リールに新たな飛距離を！
市販品では満足できない・・・
10mの差が釣果を変える——飛距離で悩む釣り人へ
最新のNC高精度加工技術を駆使して、飛距離と巻き感度を飛躍的に向上させたベイトリール専用のカスタムスプールです。
「もっと遠くへ飛ばしたい」——その想いから始まった本製品は軽量化・構造設計・素材選定まで徹底的にこだわり、一つずつ丁寧に削り出し加工、組立によって製造されています。
飛距離を出すための3つのポイント
❶ 軽量化
「軽さの中に、強さを宿す」
高精度なNC加工により、極限まで肉抜きされた設計。それでいて実釣強度は十分以上。航空機グレードのアルミ合金素材を使用し、軽さと強度を両立しています。
最新のモデルでは新設計のトラス構造を採用。力を分散しながら最大限の強度を発揮。圧力を引っ張り方向に変換し金属の特性を活かす設計です。曲面形状を多用し応力集中も抑制しています。
チタンシャフトモデルはステンレス比で約2.5gの軽量化を実現。チタンならではの耐食性・装飾性・素材剛性を活かし、レーシングスペックにふさわしいシャフト性能を発揮。スプール慣性モーメントの最適化により回転効率がさらに向上しています。
❷ ラインキャパ見直し
「余分なラインは、ただのブレーキ」
従来の“汎用スプール”では余分な糸巻きが飛距離の足枷に・・・。 下町スプールでは、釣法・ターゲット・ルアー重量に最適化された糸巻き量に再設計。 必要最低限のラインキャパで、無駄のない「攻める飛距離」を実現します。 これは、実戦仕様でありながら限界を突き詰めたRACINGスペックです。
❸ ブレーキの再構築
「効きすぎない」
ブレーキこそが飛距離の鍵。
強すぎるブレーキはキャスト初速の妨げや中間域での失速を招き、飛距離を犠牲にします。 下町スプールはブレーキユニットとマグネットの相性を徹底検証した専用設計。トラブルを最小限に抑えつつ、“伸びるブレーキ”を実現しました。
・ルアー放出エネルギーを最大限に活かすセッティング
・キャスト初速を妨げず後半の失速もスムーズに抑制
・ライン膨らみの防止と安定したスプール減速でバックラッシュが激減
このスプールが変える「釣りの本質」
✅ 軽量スプールによる高効率な回転エネルギー変換
ルアー放出時のエネルギーを無駄なく回転運動に変換。結果、スプールの最高回転数が大きく向上し、驚くほどの飛距離
✅ バックラッシュ激減
スプール重量が下がることでブレーキの効きが大きく向上。ライントラブルを大幅に軽減させ、さらなる飛距離が引き出せる。
✅ キャスト精度の向上
軽量スプールだから少ない力でも狙ったポイントへ正確に届く。ピッチング性能も向上し、あらゆる場面で扱いやすさがアップ。
✅ 巻き感度の劇的向上
スプール総重量が軽くなることで、ナイトゲームでも微細なアタリが手元に伝わる。ラインもスムーズに放出され、着底感・ボトム感知力が段違いです。
魚がいる場所まで届かせろ
GranblueLINKの カスタムスプール
「遠投」という武器を手に！
下町スプール ラインナップ
アンタレスシリーズ
18アンタレスDC MD用 Rev-18A
19アンタレス HG用 Rev2-19A
21アンタレスDC用 Rev2-21A
22エクスセンスDC Rev2-22E
23アンタレスDCMD Rev2-23A
コンクエストシリーズ
19コンクエストDC 200/201用 Rev-19C
20コンクエストDC100 Rev2-BFS
コンクエストMD 300 Rev2-MD300
コンクエストMD 400 Rev2-MD400
その他 300番
タトゥーラ300 Rev2-T300
スコーピオンMD Rev2-SMD
その他 100番
20メタニウム Rev2-20M
22SLXDC XT Rev2-SLX
「市販にはない欲しかった性能を」
下町スプールは、釣り人自身の悩みや理想から生まれたプロダクトです。飛距離、精度、感度。そのすべてを妥協したくないあなたへ、職人技術と情熱の結晶をお届けします。
ギア
届かせた先を、制す
カスタムチューンドギア
― 機能で選ぶ最適な駆動 ―
速いか、遅いか。
ギア比とはあくまで設計上の“速度”に過ぎない。
金属特性と加工思想の違いによって、「巻き味・感度・耐久・静粛性」をそれぞれ極限まで研ぎ澄ませた。本当に大事なのは、“どんな感触で、どんな駆動を選ぶか”。
• CRANKFORCE：強靭
• RUSHDRIVE：瞬発
• SILENT EDGE：静寂
あなたのスタイルに合う“駆動”を選んでほしい。
本当に大切なのは、どんな感触でどう魚と対峙するか。
MULTI SURFACE TREATMENT【マルチ表面処理】
相反する表面処理で巻きの感触を支配する。
単一の処理では辿り着けない“両立”を追求する。歯面は鏡面のように滑らかに。プレートは梨地で摩擦を制御する。それぞれが異なる役割を果たすことで、「軽さ」と「制圧力」、相反する感触を同時に成立させている。
歯面— 超精密鏡面仕上げ
摩擦抵抗を限界まで削ぎ落としドライ運用でも滑らかに回る。金属同士の擦過音を抑え静粛で軽快なフィールを実現。
プレート — 梨地（マット）仕上げ
微細な凹凸により摩擦係数を制御。ドラグの立ち上がりを鋭くし、瞬時にトルクを伝える。力を“掴む”表面。
“滑るための平滑面と、掴むための粗面。その境界にGranblueLINKの巻きの哲学がある。”
梨地（マット）ドラグ
マイクロレーザーテクスチャにて表面を荒して摩擦係数を管理。
ドラグ力も約15％向上に寄与。大物の不意なな突込みをしっかりと制動。
ギア ラインナップ
瞬発駆動
■ RUSHDRIVE（ラッシュドライブ）
材質：A7075超々ジュラルミン＋特殊表面処理
特徴：軽量／高感度／自己潤滑性
超々ジュラルミンの高剛性を基盤に、摩擦係数を低減する特殊コーティングを施したモデル。オイル切れでも滑らかさを保ち、ドライ運用を想定した自己潤滑構造を実現。
そのレスポンスは、掛けた瞬間に主導権を奪う「瞬発駆動」。軽さと直結感が共存する攻めのギア。“巻き出しで決まる一瞬の勝負” ― それが「RUSHDRIVE」
・18アンタレスDCMD
・19アンタレス
・21アンタレスDC
・23アンタレスDCMD
ステンレスの鼓動
■ CRANKFORCE（クランクフォース）
材質：SUS303ステンレス鋼
特徴：強靭な歯構造／高耐食性
圧倒的な金属の重みがそのまま力になる。ステンレスの剛性と高密度が生み出す無骨な巻き。多少のゴリ感を残してでも、トルク伝達と信頼性を最優先。歯面は高精度切削後に面粗度を最適化し、極限まで接触圧を高めている。真鍮やアルミでは得られない「巻く手応え」を実現。塩分・湿気環境でも錆びにくく、ロックショアやビッグゲームにおいて信頼できる構造。
巻き心地は最初に捨てた。
強さへ全振りしたステンレスギア。― それが「CRANKFORCE」。
・コンクエストMD300/301
・コンクエストMD400/401
静寂のトルク
■ SILENT EDGE（サイレントエッジ）
材質：ベリリウム銅合金（BeCu）
特徴：滑らか／静粛／高耐摩耗性
耐食性金属が奏でる“無音の回転”。ベリリウム銅合金が持つ粘りと柔らかさが、回転のノイズを吸収し滑らかさを極限まで高める。巻くほどに静寂が深くなり、経年変化さえも性能の一部となる。
表面酸化被膜が自然生成されるため、海水環境でも高い耐食性を保持。
音を消して、魚の鼓動だけを感じたい人へ。― それが「SILENT EDGE」。
チューニングサービス
LINK TUNE 精密調律サービス
精密ファインチューニングサービスで、「買い替えるしかなかった精度」に“再調整”という選択肢を加えました。
「育てるスプール」という思想
他のスプールは芯がぶれたら“終わり”
ノイズや振動が出てキャストフィールが悪くなる。
わたしたちのスプールはシャフトもボビンも交換可能。
芯を揃え、面を整え、音を消し去る
精度は直せる。育てられる。そんな時代をつくりたい。
純正カスタムチューン
純正の限界を超える。
純正でも悪くない。でも、あと少し欲しい・・・
そんな欲求を叶えるのが、下町スプール流の純正スプール・チューニングです。
極薄PE専用スプールでは強度やラインキャパが不足、かといって純正はレスポンスが鈍い…。
そのジレンマを解消し、あなたのリールを“別物”に仕上げます。
【チューニング内容】
・表面処理 ― アルマイトリフレッシュ
・ブランキング加工 ― 無駄な肉を削ぐ
・ブレーキ再構築 ― 効きすぎ問題の解消
・芯出し研磨 ― 極上の回転精度
純正の良さを残しながら、性能だけを引き上げる。
それが、当社のチューニングサービスす。
今お使いのスプールが、“もう一段上”の武器に変わります。
※すべてのS社 DC用スプール対応
ナイロン＆フロロ専用 ― 純正スプール・チューニングサービス
【チューニング内容】
・表面処理 ― アルマイトリフレッシュ
・ブランキング加工 ― 無駄な肉を削ぐ
・細軸化 ― 軽量化/糸巻量UP
・芯出し研磨 ― 極上の回転精度
ラインキャパを増やして軽量化！
両軸専用チューニング
表面処理サービス
削った意志を壊さない
DURA LAYER
- 金属の表面に多層構造を形成する技術
- 従来のアルマイトを超える耐傷性・耐腐食性・意匠性
- 削り出しの設計美を活かしたまま、再生・強化
- 金属の輪郭を守る処理
- 鏡面ではなく凛とした質感
DURA LAYERはリールフレームや金属パーツに特化した表面処理サービス。エッジ、フォルムを壊さずに耐久性・耐腐食性・意匠性を一層高めます。
削り出された面は設計者の意思そのもの。 それを尊重し「磨いて丸めてしまう」ことはしない。エッジは立て面は潰さない。凛としたフォルムを残したまま、ただ一層の強さを重ねる。
面の静けさとエッジの緊張感を両立させる処理。
We also ship overseas.
We produce small lots to order and delivery takes more than a month, but we can ship to most countries.
Payment can be made easily via PayPal.
Thank you.
⚠️ 使用上のご注意
・ベアリング交換やマグネット交換などの改造は自己責任にてお願いいたします。
・RACING仕様のため強度や汎用性は純正品と異なります。工程には手作業が介在し、一点一点が精密加工されています。
・PEライン推奨。 ナイロン・フロロで強く巻くと軸が変形する恐れがあります。
・根掛かりの際、スプールを指で押さえて無理に引くと破損します。
・ スプールとフレームの隙間にラインが落ちることがあるため、細糸（PE1号以下）はご注意ください。
・シャフトピンは付属品を使用し社外品は使用不可。
・シマノ社のサポート対象外となります。
